Cuscinetti volventi pronti per il montaggio con anelli di alloggiamento e fori di connessione.
Un anello di rotazione è un dispositivo meccanico che consente a due componenti o sistemi di ruotare attorno a un asse comune rimanendo collegati tra loro. Gli anelli di rotazione sono spesso utilizzati in applicazioni industriali, ad esempio per guidare linee di fluidi o elettriche attraverso macchine o sistemi rotanti.
Esistono diversi tipi di anelli di rotazione che vengono utilizzati a seconda dei requisiti e delle applicazioni. Alcuni esempi sono:
1. Anelli di rotazione con cuscinetti a sfera: Sono costituite da un anello di rotazione interno ed esterno separati da cuscinetti a sfera. Possono essere sottoposte a carichi radiali e assiali e offrono elevata rigidità e precisione.
2. Anelli di rotazione a snodo sferico: Sono costituite da un anello interno e da un anello esterno collegati da snodi sferici. Possono assorbire un elevato spostamento angolare e un carico assiale e offrono un buon assorbimento degli urti.
3. Anelli di rotazione a passaggio di fluidi: Queste ralle consentono il passaggio di liquidi o gas attraverso sistemi rotanti. Spesso sono dotate di guarnizioni per evitare perdite di liquidi o gas.
4. Anelli di rotazione elettriche: Questi giunti rotanti consentono di trasmettere segnali elettrici attraverso sistemi rotanti. Possono anche essere dotati di guarnizioni per evitare l'ingresso di umidità o polvere.
I giunti di rotazione possono essere utilizzati in diverse applicazioni come turbine eoliche, gru, macchine per l'imballaggio, robot e molti altri sistemi in cui è richiesto un movimento rotatorio.
Domande frequenti sulle ralle
Che cos’è una ralla?
Una ralla è un cuscinetto volvente pronto al montaggio con anelli alloggiamento e fori di fissaggio. Collega due componenti in modo che uno possa ruotare liberamente rispetto all’altro, trasmettendo contemporaneamente forze radiali, forze assiali e momenti di ribaltamento. Le ralle si utilizzano ovunque siano richiesti grandi diametri, carichi elevati e una struttura compatta.
Qual è la differenza tra una ralla e un cuscinetto standard?
Un cuscinetto standard è composto da anello interno, anello esterno e corpi volventi e deve essere montato in un alloggiamento separato. Una ralla è già dotata di anelli alloggiamento e fori di fissaggio. Può essere avvitata direttamente alla costruzione, senza alloggiamenti o flange aggiuntivi. Si risparmiano componenti, peso e lavoro di montaggio.
Quali modelli di ralle offre Franke?
Franke offre ralle in sette modelli: cuscinetto a sfere tipo LVA (acciaio), cuscinetto a sfere tipo LVB (alluminio), cuscinetto a contatto obliquo tipo LVC (acciaio, due corone), cuscinetto a sfere tipo LVD (acciaio, dentatura esterna), cuscinetto a sfere tipo LVE (alluminio, dentatura per cinghia dentata), cuscinetto a rulli a contatto obliquo tipo LVG (alluminio, due corone) e cuscinetto a rulli tipo LVW (alluminio). A seconda del tipo, i diametri vanno da 100 mm a 1.800 mm.
Per quali applicazioni sono adatte le ralle?
Le ralle si usano ovunque due componenti debbano ruotare l’uno rispetto all’altro con carichi combinati elevati. Applicazioni tipiche sono tavole rotanti, giunti di robot, veicoli a guida automatica (AGV), impianti eolici, gru e apparecchi di sollevamento, tecnica medicale e tecnica di sicurezza. In Franke i diametri vanno da 100 mm a 1.800 mm.
Come vengono lubrificate le ralle?
Le ralle Franke vengono rilubrificate tramite ingrassatori secondo DIN 3405. A seconda del tipo si utilizza Shell Gadus S3 V220 C2 o Isoflex Topas NCA52. A seconda del tipo, la temperatura di esercizio è compresa tra meno 20 o meno 30 e più 80 gradi Celsius, brevemente fino a più 100 gradi Celsius. La velocità periferica massima dipende dal tipo ed è compresa tra 2 m/s e 20 m/s.
Franke realizza anche cuscinetti personalizzati secondo le vostre specifiche: Cuscinetti personalizzati